«Когда после посадки все хлопали – это была лучшая благодарность»: Владимир Шмачков о жизни пилотов

9 октября 2026 г.

9 октября, Москва — Лоукостер «Победа» (группа «Аэрофлот») представляет вторую часть интервью с пилотом Владимиром Шмачковым.

Каково пересесть с самолёта, где второй пилот подсказывал показания приборов, на современный Boeing? Почему тысячи часов налёта запоминаются меньше, чем благодарность клиентов? И что важнее всего для начинающего пилота? Продолжаем интервью с Владимиром Шмачковым, который более 40 лет посвятил авиации и стоял у истоков Победы.

🔹 За годы его карьеры самолёты изменились до неузнаваемости:

Авиация стремительно развивалась. Начинал летать на стареньких самолётах: М-24, М-26. Самолёты моего возраста. Потом ТУ-154, а затем пересел на иностранную технику – Boeing 737 в 2009-2010 году. Приборное оборудование было совсем другое, самолёт был неговорящий. А сейчас самолёт сам тебе всё подсказывает. Раньше этого ничего не было, второй пилот всё подсказывал. С того времени, как не летаю, уже что-то запредельное появилось

🔹 Тысячи часов налёта – впечатляющая цифра. Но для самого Владимира важнее другие достижения:

Откуда летающий пилот знает, что у него 1000 часов? Лётные книжки в гражданской авиации заполняют офисные работники. Пилоты не знают, сколько у них точно часов налёта. Для меня лично были важны другие события: когда я получал грамоту, ценный подарок от авиакомпании, знак безаварийной лётной работы. Вот это запоминалось, осталось в моей душе и воспоминаниях

🔹 А одна из самых приятных похвал приходила от клиентов – через бортпроводников:

Когда старший бортпроводник заходил в кабину пилотов после рейса и говорил: «Командир, на посадке все хлопали!» Пилоты, как правило, не слышат этого. А это самая большая благодарность от клиентов. Они не видят нас, а аплодисменты прекрасно поднимают настроение. Значит, полёт был очень хорош, всем понравилось

🔹 Традиция аплодисментов постепенно остаётся в прошлом, но в душе каждый пилот мечтает её вернуть:

Сейчас она ушла. Надо возрождать, потому что настроение поднимает, особенно после тяжелого рейса. Например, когда заходишь на посадку в сложных метеоусловиях. И такая благодарность от клиентов всегда очень приятна. Усталость снимает как рукой

🔹 А молодым пилотам Владимир советует никогда не переставать учиться:

Наша профессия подразумевает постоянное обучение. Почти всю жизнь нужно сдавать какие-то зачёты, экзамены. И не для того, чтобы получить оценку, а для того, чтобы летать спокойно, безопасно. А ещё нужно заниматься иностранным языком. Тогда ваша лётная карьера будет прекрасна

Благодарим Владимира Шмачкова за воспоминания, советы и годы работы в Победе. Такие люди не только сами влюблены в авиацию, но и помогают новым поколениям пилотов найти в ней своё призвание 💙

Авиакомпания «Победа» (входит в Группу «Аэрофлот») — первый в России успешный лоукостер. Уникальная концепция компании основана на применении гибких ценовых тарифов и чётком соблюдении клиентами особых правил перевозки. Работа компании направлена на повышение авиамобильности населения и транспортной доступности регионов РФ. Модель лоукостера позволяет предлагать клиентам сервис, основанный на высокой безопасности и пунктуальности полётов, а также выгодные цены. О востребованности услуг «Победы» говорит традиционно высокая загрузка рейсов – 95%.

Другие разделы:

О нас Контакты Обратная связь Блог Пресс-служба Учебный центр