Интервью генерального директора авиакомпании «Победа» Дмитрия Тыщука деловому изданию «Ведомости»

 🔹 Маршрутная сеть. Средняя Азия – главная перспектива для развития новых международных маршрутов Победы:
Рынок очень подходящий для нашей модели лоукостера, системно развивающийся. Авиакомпания планомерно расширяет присутствие в регионе и к весне следующего года рассматривает запуск рейсов в Андижан.Что касается Индии и Китая, вопрос остаётся для изучения на будущее.  🔹 Тарифы. По итогам 2025 года они были на 40% ниже среднеотраслевых:
Наша задача – обеспечить максимально дешёвый и очищенный от дополнительных услуг тариф. По нашим данным, 84,9% клиентов выбирают самый дешёвый, «Базовый» тариф, и путешествуют налегке.  🔹 Дополнительные сервисы. Сегодня они формируют порядка 15% выручки Победы:
Дополнительные доходы – это работа, над которой мы не прекращаем концентрацию. Их развитие — один из способов сдерживать стоимость самого перелёта в условиях роста себестоимости: задача не просто перекладывать растущие расходы в цену билета, а искать дополнительную эффективность.Но мы не гонимся за процентами: смотрим, чтобы это было востребовано клиентами.

❕ Полную версию интервью можно прочитать здесь.

Авиакомпания «Победа» (входит в Группу «Аэрофлот») — первый в России успешный лоукостер. Уникальная концепция компании основана на применении гибких ценовых тарифов и чётком соблюдении клиентами особых правил перевозки. Работа компании направлена на повышение авиамобильности населения и транспортной доступности регионов РФ. Модель лоукостера позволяет предлагать клиентам сервис, основанный на высокой безопасности и пунктуальности полётов, а также выгодные цены. О востребованности услуг «Победы» говорит традиционно высокая загрузка рейсов – 95%.