«Любимая ценность — «Моя мама на борту». Когда человек чувствует искреннюю заботу, всё в полёте становится легче» – история Никиты Швыдкова, специалиста группы взаимодействия с зарубежными аэропортами
От переводов – к полётам
По образованию я военный переводчик. Английский, арабский, чёткие формулировки, строгий порядок — всё вело к жизни, полной инструкций. Но внутри было другое желание: двигаться, видеть мир, общаться с людьми, говорить не только на иностранных языках, но и на языке открытости, доброжелательности, участия.
Однажды я абсолютно случайно увидел объявление о наборе бортпроводников в «Победу». И что-то внутри щёлкнуло: вот оно. Без долгих размышлений откликнулся — и будто бы шагнул в новый мир. Мир, где всё другое: и ритм, и воздух, и ты сам.
Учёба как первое путешествие
Обучение было насыщенным и стремительным — каждый день приносил открытия, как в первом настоящем путешествии. Занятия, экзамены, смена мышления. Здесь не просто учишься профессии — ты учишься быть частью команды, которая в любой момент готова постоять друг за друга.
Полёты, от которых тепло на душе
В работе бортпроводника мне всегда особенно нравилось общение. С коллегами, с клиентами. В каждый рейс ты словно открываешь новую страницу: вот клиент, которому нужно объяснить что-то про рейс, вот мама с детьми, которой важно помочь с вещами и просто подарить чуть больше покоя. А вот — случай, где нужна медицинская помощь, и ты чётко, спокойно делаешь всё, что нужно, потому что знаешь, как. А потом — благодарность. Искренняя, тёплая. И ты вдруг понимаешь: всё не зря. Всё, чему учился — работает. Греет. Приносит пользу.
Моя любимая ценность всегда была и остаётся — «Моя мама на борту». Потому что, когда человек чувствует заботу, тепло и искреннюю доброжелательность, всё в полёте становится легче. Мамы, папы, дети — все расслабляются, улыбаются, в салоне становится тише, теплее. А улыбки, как известно, продлевают жизнь.
Уже тогда я знал: хочу расти. Всего через три месяца после начала полётов я прошёл конкурс и стал старшим бортпроводником. Это стало первым шагом по карьерной лестнице.
Быть наставником — быть рядом
А потом появились корпоративные программы развития — «Ментор» и «Бортпроводник-рекрутер». Больше всего мне нравилось быть наставником — помогать новым ребятам, которые только пришли в команду. К каждому находить подход, рядом пройти с ними их первые шаги. Поддержать, подсказать, вселить уверенность. Помочь превратить теорию в живую практику и передать не просто знания — настрой, отношение, помочь выстроить внутренний стержень. Научить не только стандартам, но и настоящему вниманию к людям. Потому что это — главное.
Мы встречали новичков, помогали им на первых этапах, проводили собеседования вместе со специалистами по персоналу. Это было особенное чувство — не просто делиться опытом, а зажигать ту самую искру у тех, кто только мечтает о небе.
Чтобы расти и двигаться вперёд, конечно, нужны знания — языков, людей, процессов. Нужно умение слышать, терпение, настойчивость. Но самое главное — влюбиться в свою работу. Когда дело становится не обязанностью, а радостью, когда ты находишь в нём смысл и удовольствие, всё даётся легче. Появляется внутренний импульс — стремиться к новому, развиваться, не стоять на месте. И тогда карьера перестаёт быть лестницей, по которой тяжело взбираться. Она становится дорогой, по которой по-настоящему хочется идти.
И порой эта дорога ведёт туда, куда не ожидал. Я и представить не мог, что знание арабского пригодится. Но однажды оно стало тем самым мостиком — в Эмиратах, в общении с клиентами, когда английского было мало. Пару фраз на родном для клиента языке — и всё меняется: появляется доверие, тепло, улыбка.
Небо на земле
Когда я принял решение перейти в офис, поначалу не мог расстаться со своей родной Службой бортпроводников, работал там — сопровождал новичков, оформлял документы, помогал адаптироваться. Но вскоре пришла идея попробовать себя в новой роли — специалиста СОПНО (Служба организации перевозок и наземного обеспечения) по международным направлениям. Здесь всё иначе: наземная логистика, организация рейсов, координация команд.
Поначалу казалось, что я снова учусь ходить. Но знания, накопленные за 4 года в полётах, стали основой, а команда — крыльями. За неделю я уже понял: я на своём месте – и полюбил новую профессию. Просто теперь моё небо — немного ниже, но по-прежнему любимое.
Место, где можно расти
В «Победе» есть всё, чтобы строить свою историю. Бесплатное обучение, современный учебный центр, стипендия, стабильная зарплата, сезонные премии, забота о здоровье, корпоративные курсы, скидки на билеты и даже 70 дней отпуска в год — чтобы было время не только мечтать, но и отдыхать, учиться, путешествовать.
Но главное — это атмосфера. Здесь тебя услышат, поддержат, дадут возможность расти. Здесь можно не бояться быть собой и двигаться вперёд.
Если хочешь в авиацию — не жди идеального момента. Полюби то, что делаешь. Людей рядом. Себя в новом деле. Тогда профессия станет чем-то большим. Тогда ты поймёшь: небо — это не только облака. Это путь. И он открыт.